1月26日，乘联会对外公布2025年12月以及2025年全年国内汽车进口车销量数据。数据显示，2025年12月国内进口汽车销量为3.0万辆，同比下滑56%，环比下滑30%；2025年全年国内进口汽车销量为48万辆，同比下滑32%。
先从各大国别销量情况来看，2025年12月，进口量前五的国家分别为日本、德国、美国、斯洛伐克、墨西哥，进口车销量分别为1.12万辆、0.82万辆、0.45万辆、0.23万辆、841辆，分别同比下滑68%、38%、52%、13%、34%。此外，瑞典、奥地利、英国、匈牙利、芬兰分别进入榜单前十名，进口车销量分别为744辆、442辆、379辆、264辆、224辆，其中，芬兰国别销量同比增长967%，但其销量占比并不是很高。
展开剩余73%从2025年全年来看，各大国别销量前五的国家分别为日本、德国、斯洛伐克、美国、英国，进口车销量分别为20.31万辆、10.44万辆、5.12万辆、4.85万辆、3.64万辆。另外，瑞典、墨西哥、奥地利、匈牙利、韩国均进入榜单前十名，进口车销量分别为1.37万辆、5001辆、3031辆、2153辆、1405辆。从年度涨幅来说，2025年进入榜单前十名的国别均出现同比下滑。
再来看看各大豪华品牌进口销量方面，2025年12月，豪华品牌进口销量排名前三的品牌分别为雷克萨斯、奔驰、宝马，进口销量分别为1.69万辆、0.81万辆、0.62万辆，其中雷克萨斯同比增长3%，奔驰和宝马分别同比下滑45%和66%；保时捷、路虎、奥迪、沃尔沃、MINI、特斯拉紧随其后，进口销量分别为0.46万辆、0.41万辆、0.24万辆、0.10万辆、995辆和110辆，分别同比下滑29%、20%、43%、50%、41%、35%。简单来说，2025年12月仅有雷克萨斯品牌实现同比增长。
从2025年全年来看，雷克萨斯品牌依然是销量最高的品牌，全年进口销量达18.41万辆，同比增长2%。值得一提的是，与大多数豪华车品牌有所不同的是，雷克萨斯是目前少有未实现国产的豪华品牌，不过此前雷克萨斯中国已宣布，丰田汽车将在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发·生产公司，新公司将在上海研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，并计划于2027年投产。
除了雷克萨斯品牌之外，奔驰、宝马、路虎、保时捷四家豪华品牌分别进入榜单前五名，全年累计进口销量分别为9.48万辆、6.44万辆、4.21万辆、4.18万辆，分别同比下滑37%、62%、15%、23%。奥迪、沃尔沃、MINI、特斯拉紧随其后，累计进口车销量分别为2.99万辆、1.26万辆、8835辆、888辆，分别同比下滑41%、31%、49%和52%。
最后再来看看超豪华品牌的进口销量，2025年12月，进口超豪华品牌销量最高的依然是宾利，为184辆，但同比下滑23%；玛莎拉蒂次之，为182辆，同比增长156%；劳斯莱斯、兰博基尼进口销量分别为74辆、70辆，分别同比下滑29%和28%；法拉利、阿斯顿马丁、迈凯伦进口销量分别为33辆、31辆、4辆，其中迈凯伦同比增长33%。
从2025年全年来看，宾利、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁、迈凯伦进口累计销量分别为2030辆、1374辆、675辆、664辆、512辆、300辆、46辆。其中，玛莎拉蒂同比增长36%；劳斯莱斯、阿斯顿马丁、迈凯伦分别同比增长2%、14%、31%。
总的来说，2025年全年进口车销量依然是靠豪华车品牌支撑，而非豪华进口车剧烈萎缩。从目前的销量趋势来看，进口车在国内市场正面临一定的挑战，但进口车在国内市场仍有很大的发展空间，后续豪华品牌在进口车方面能尽快调整策略，适应市场变化节奏的话，或也能快速扭转销量下滑的局面。
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